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丹佛斯S45开式泵控制模块阻尼孔

发布时间:2019-08-01  阅读次数: 48


本文介绍丹佛斯S45泵中不同阻尼孔的位置和功能,图示是J规格泵LB控制。


Bleed Orifice:
该阻尼并非一个阻尼堵,通过把LS阀芯锪平得到,该LS油路通过该阻尼向泵的壳体泄漏,当控制阀flow control valve阀芯回中位时,如果控制阀flow control valve的LS没有回T口的卸荷,需要通过此阻尼提供一个LS卸荷功能。并非所有的应用都需要此阻尼。注:请勿与PVG阀配合使用,PVG阀带LS卸荷回路。


Gain Orifice:
该阻尼并非一个阻尼堵,通过把控制阀芯(PC/LS)锪平得到一个或多个阻尼。通过该阻尼,使液压泵伺服缸的液压油持续的泄漏到泵的壳体,提高泵工作的稳定性。没有gain orifice,泵的响应速度会过快,从而导致系统不稳定。几乎所有的应用都需要此阻尼。

Choke Orifice:
该阻尼是一个可选的阻尼堵,一般位于控制模块的阀体内,或者是从控制阀到伺服缸的后端盖油路里,该阻尼孔控制变量斜盘的响应时间和恢复时间,用于提高某些应用的稳定性,并非所有应用都需要该阻尼孔。

有很多种不同尺寸的Chokeorifice可选,在一些特殊应用中,可以考虑把此阻尼孔安装在不同的位置,从而来选择通过LS功能或/和PC功能来调节泵的响应时间。

Pilot orifice:

存在于LS回路中,典型的直径尺寸为0.8mm,该阻尼孔主要起到Ls阻尼的作用,并不是所有的应用都需要此阻尼孔。

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